Plaquettes de frein

Je viens d'acheter un jeu de plaquettes, jusque là, RAS. Je les déballe, les inspecte et aperçois un gros chanfrein sur un côté de la garniture mais qu'elle peut bien être l'utilité de ce chanfrein ???
Alors du coup, faut-il monter les plaquettes avec ce chanfrein vers l'AV (le haut) ou vers l'AR (le bas)??? Je serais tenté de dire chanfrein vers l'AV (le haut) pour favoriser le dégagement de l'eau accumulée sur le disque par exemple ... alors qu'orienté vers le bas celà pourrait favoriser l'entrée de corps étrangers, boue, entre le disque et les plaquettes ...mais voilà que je tombe sur ce thème mais bon



Ici, il est dit l'opposé de ce que je pense:

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=55021

... j'ai regardé dans ma revue ETAI, on ne parle pas de chanfreins

Snop

Pour ma part cela indique qu il y a forcememt un sens de montage

cela tout le monde l auras compris

d apres mon experience je pencherais plutot pour eviter le sifflement strident des freins
car effectivement quand les freins sifflent on chanfreine les machoires de freins ou plaquettes

mais cela pour un vehicule de tourisme cela a peut etre une autre incidence pour nos vehicules

Perso, le chanfrein je le placerais à l'arrière... pour avoir la même efficacité d'un détalonnage sur les segments de freins à tambour...

wilisa






yapluqua

Bon bah, yapa que les plaquettes !!! J'ai un piston malade sur le premier étrier visité: en le maneuvrant plusieur fois, j'ai fini par faire ressortir une coupelle !!!

patrice,

Piston Grippé? rouillé sans doute?

Je sais qu'il existe des pistons en Inox mais je ne sais plus où! Ashcroft peut-être?

Je réédite.

C'est pas ashcroft!
J'ai trouvé ça:
http://www.kitek.co.uk/pages/pistons.html

Sur Ebay aussi:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260473736341&ih=016&category=31348&ssPageName=WDVW&rd=1

Ta place de sac de sable est dispo... et c'est avec plaisir que je te prendrai à bord... même si ma vieille brouette est moins confortable....

Heu!!! Pour la courroie de distribution de la Clio, j'ai jamais fait... mais si William est d'accord de jouer un concerto à quatre mains... ça doit pouvoir se faire à beaucoup moins cher...

je vous contacte tous deux pour ma part no soucis de filer la main pour la distribution que je connais

pour le truc bizarre avec un fil cela est pour le reglage de la tension de courroie qui doit ce mettre en place a un endroit precis selon le type de motorisation

cette appareil je peut me le faire preter sur un week end

Pour les pistons contactes Eric ou Annette, comme me l'a souflé William...

Bah!! On souhaite être rémuné... faut pas rigoler... hein!!!

Pour William ce sera un chocolat et un café pour moi...

Snop a écrit: Merci pour ces liens: l'illustration de Kitek est sympa ... mais par contre le "speak english" me ....... Je dois passer chez Niort pour le taf, je verrais déjà avec eux s'ils proposent quelque chose ...
.........................

Niort, j'y suis passé cet aprem des p'tits marrants ...
"Euh oui Monsieur, pour des raisons de sécurité, les kits de réparation pour étriers ne se font plus, maintenant ceux sont des échanges standards ce qui a permis de réduire le prix des étriers. Donc pour votre véhicule, il y a 2 diamêtres de pistons: 41 et 46mm ... le prix des étriers à pistons de 46=235€HT et des étriers à pistons de 41= 351€HT" ...

Ok et les plaquettes, c'est combien?
"84€50 TTC le jeu AV" .... (16€ de moins que chez JFC, de toute façon, je les ai déjà prises chez JFC)
Merci Monsieur!!! Au revoir ....

Vu que j'étais à côté, je fonce chez JFC récupérer des clips de tuyau de freins AR qui me manquaient depuis que j'ai repeins le pont....

Marie-Laure...
"Oui bien sûr, voyons voir... kit réparation étrier: 104€TTC pistons et joints pour 1 étrier" .... ( ah c'est mieux châ) ....
"Oui, c'est interessant de remettre un étrier en état parce que un étrier neuf ... 450€ TTC" .... ( )

Mais, comme tu dis René, je poserais la question à Madland car j'envisage de remettre en état les 2 étriers et remplacer aussi les 2 durites comme ça, freins AV NiCr ...

il faudrait que je regarde,il me reste des kits de rénovations d'avance.

No problem!! YAKA!!! Samedi je descends Myriam à Carnac... Dimanche on peut déjà se faire ton catalyseur...

Je suis dispo le Week End car ma moitier adorée travaille donc si besoin faut pas hesiter

Bon bah ça y est, je me suis mis à bosser ...... sur le catalyseur: près de 4 heures de taf accompagnées des noms d'oiseaux habituels .......... franchement: 2 colliers pour déposer le silencieux intermédiaire, ok, mais ceux sont les 2 boulons pour déposer le catalyseur qui m'ont posé pb essentiellement dû au manque d'accessibilité ah ces concepteurs alors !!!
Enfin, la Xantia, c'est good pour 2 ans avec quand même un silencieux intermédiaire qui est bon à changer aussi... il a été cool le contrôleur, il aurait pu la refuser à cause de ce silencieux

Egoïste!!! Nous on aime bien les coups tordus!!!

Bah j'ai eu bien du mal à caser mes deux mains près de la bague du collecteur d'échappement alors t'imagines s'il y avait eu d'autres mains

René, le catalyseur est arrivé à la maison lundi 22 à 7h45 ... , Kim m'a prévenu de suite et, n'ayant pas d'impératif professionnel, j'ai pris mon après-midi pour le monter et, en même temps, j'ai pris RDV pour le contrôle technique pour le lendemain matin 11h30 à part qu'ils n'ont pas pu contrôler le véhicule: le délais de 2 mois de la contre-visite était dépassé de 2 jours et il fallait refaire le CT en entier: ils n'avaient pas le temps de le faire en une demi-heure ........... ............... satanée législation, informatique de !!!
J'ai dons repris RDV pour jeudi 25 et maintenant c'est OK mis à part le silencieux intermédiaire à changer lui aussi: je l'ai commandé hier soir ...

pffffffffffffff ..................... à ces bagnioles alors !!!

PS: C'est bien le catalyseur que j'ai trouvé sur "leboncoin": un Walker couramment vendu entre 600 et 800 € voir plus sur certains sites et je l'ai eu pour 270 + 20 € de port: neuf en boite: le vendeur a eu un accident avec son véhicule et n'a pas eu le temps de le monter.... et moi, j'ai eu un gros coup de bol ...

Bah en fait, je n'ai pas réussi à obtenir mon kit distrib par ma filière "bis" ..... c'est toujours pareil avec la famille, quand ils ont besoin de moi, ils savent me trouver mais quand il s'agit de renvoyer l'ascenceur, ils ont une panne de courant .....

Donc la Clio a été confiée à Bosch Car Service route de Lyons (moins cher de 100€ que Renault St Jacques) .... du coup, les kits pistons du 90 n'ont pas été commandés car depuis, j'ai aussi changé le silencieux intermédiaire de la Xantia et la sphère d'accumulateur principal .... et aujourd'hui, j'ai écheté un jeu de disques et plaquettes pour la Clio ........ mais sitôt montés je fonce chez LR pour les kits pistons .... non d'une pipe ........... vive l'automobile

Y'a des baffes qui se perdent....

+1

Bon je vois que notre vice-président veut jouer solo.... je propose un gage.... il est obligé de nous faire un reportage photos sur la remise en état des étriers de ses freins... qui n'est d'accord avé moâ....

Korrigan a écrit:Bon je vois que notre vice-président veut jouer solo.... je propose un gage.... il est obligé de nous faire un reportage photos sur la remise en état des étriers de ses freins... qui n'est d'accord avé moâ....

moâ ...

Korrigan a écrit:Y'a des baffes qui se perdent....

Baaaah, ça faisait un moment que ça trainait cette histoire de distribution et Leïla avait un peu de route à faire pour se rendre au pays des korrigans .... pour y passer un WE


J'suis pardonné, non? ....

Snop a écrit:
..................
.... et aujourd'hui, j'ai écheté un jeu de disques et plaquettes pour la Clio ........

Pose réalisée un soir de la semaine en tout et pour tout en 1h15 .... pas mal ............. ou alors j'ai eu de la chance .... ...........

Snop a écrit:
....... Mais sitôt montés je fonce chez LR pour les kits pistons .... non d'une pipe ........... vive l'automobile

............. donc, les kits pistons sont commandés ........... par contre, j'ai oublié de commander des flexilbes ....