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Message  Steph60 le Jeu 18 Aoû - 16:39

Salut a tous



J'ai monté dans mon 88, un 200tdi de disco. Apres avoir cherché sur le web, j'ai decidé d'utiliser un turbo de 300 pour avoir la sorti echap plus en avant



J'ai fait peu de photos mais en voici quelques une.



Montage du turbo

200 tdi into series 131368503880865



Pas de probleme majeur, juste des goujeons a changer pour des plus long.



on voit aussi sur la tof le tube de descente home made



200 tdi into series 131368504666204



Pour le montage sur la cloche il faut jouer du taraud mais land rover a tout prevu, les trous existe deja.

Il faut aussi pour les vis du bas, monter des BTR a tête fraisées car elles verouillent le carter de volant sur le bloc



200 tdi into series 131368504385272





Et en gros ça donne ça



200 tdi into series 131368505176376





A suivre
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Message  Wilysa le Jeu 18 Aoû - 16:50

200 tdi into series 314892 Steph ,



Jolie boulot en effet tu ne chome pas!!!!!200 tdi into series 19409
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Message  Korrigan le Jeu 18 Aoû - 19:21

C'est de la modif' que j'aime... car elle est à la portée d'un bon mécanicien... avec des outillages "simples"... :super2:

:hello:
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Message  Korrigan le Jeu 18 Aoû - 19:25

Pour info Steph',

Dominique qui avait greffé ce type de moteur sur son 109 est en rade... moteur HS suite destruction du palier arrière de l'arbre à cames... ça se traduit par une baisse de pression d'huile puis par la destruction progressive du moteur... :hello:
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Message  Steph60 le Ven 19 Aoû - 0:50

Korrigan a écrit:Pour info Steph',

Dominique qui avait greffé ce type de moteur sur son 109 est en rade... moteur HS suite destruction du palier arrière de l'arbre à cames... ça se traduit par une baisse de pression d'huile puis par la destruction progressive du moteur... 200 tdi into series 191249





Bah ça alors!! Jamais vu ce probleme sur le TDI. Il a pas eu de signe du probleme ?
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Message  Steph60 le Dim 21 Aoû - 14:58

Et voila le montage final



200 tdi into series 131393841971987



200 tdi into series 131393842019607





Il me restera a trouver un intercooler pas trop gros a adapter devant le radiateur. Mais deja sans, ça donne bien mieux dans les cotes que mon ex 2.5D



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Message  Jalon le Dim 21 Aoû - 15:39

Korrigan a écrit:Pour info Steph',

Dominique qui avait greffé ce type de moteur sur son 109 est en rade... moteur HS suite destruction du palier arrière de l'arbre à cames... ça se traduit par une baisse de pression d'huile puis par la destruction progressive du moteur... 200 tdi into series 191249



tu parle du 109 de dom.....si c'est le cas ,je sais que pour des questions de mise en place ,il avait donné plus d'angle au moteur pour le montage........est ce cela qui lui a provoqué la mauvaise lubrification de son palier ??? scratch

sur celui de steph la position initiale du moteur à l'air d'être respecté.

en tout cas beau boulot !! 200 tdi into series 821913
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Message  Korrigan le Dim 21 Aoû - 20:33

Salut Philippe,

effectivement le moteur avait plus d'angle... mais pas au point de créer un tel problème majeur... d'alimentation en huile... d'après des sources officielles... c'est un point faible connu du moteur...

maintenant signes et manifestations... le palier arrière se détruisant... perte de pression d'huile... le voyant s'allume de plus en plus souvent... puis perte de puissance, l'arbre à cames n'ayant plus d'appui arrière... il ne permet plus l'ouverture correcte des soupapes... puis la pression devenant de plus en plus basse... le vilebrequin s'envoie en l'air... :bonjour:
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Message  Korrigan le Dim 21 Aoû - 20:41

Salut Steph,

vu de mon balcon...

échangeur de 300 Tdi mis dans l'aile gauche derrière le phare...
arrivée de l'air dans la partie d'aile entre la joue d'aile et le porte radiateur...
récupération et protection de l'échangeur dans l'aile de l'échangeur...
évacuation de l'air par une bouche d'air de chauffage...

:hello:
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Message  Steph60 le Dim 21 Aoû - 21:19

Korrigan a écrit:Salut Steph,

vu de mon balcon...

échangeur de 300 Tdi mis dans l'aile gauche derrière le phare...
arrivée de l'air dans la partie d'aile entre la joue d'aile et le porte radiateur...
récupération et protection de l'échangeur dans l'aile de l'échangeur...
évacuation de l'air par une bouche d'air de chauffage...

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Idée a voir200 tdi into series 2546993119
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Message  Steph60 le Lun 29 Aoû - 19:58

Aujourd'hui, controle technique....Reussi!! Le controleur ma dit que c''etait vachement bien d'avoir mis la DA car sinon il se fait chier a tourné le volant pour etre face a la fosse200 tdi into series 481481 .Il trouve aussi qu'il fume moins200 tdi into series 821913
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Message  Steph60 le Sam 31 Déc - 14:10

Des news, l'interco est en place

200 tdi into series 132534043187597



200 tdi into series 132534043361291



interco de 300



200 tdi into series 191249 200 tdi into series 191249
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Message  Snop le Sam 31 Déc - 16:22

:bonjour:
Ah, ça fait rêver ça ... motorisation, direction assistée, ...

:super2:

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Message  Korrigan le Sam 31 Déc - 16:29

Que du beau!!! Mais par contre il va falloir des mains féminines ou de chirurgien pour bosser sur ta Serie... Shocked YAPUPLASSSS!!!!

Heu!!! Faudrait-il pas penser à faire des petites évacations d'air dans ce coin-là... tu vas pouvoir faire cuire un oeuf sur le capot en été??? 200 tdi into series 265529
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Message  Snop le Sam 31 Déc - 19:19

Korrigan a écrit:Que du beau!!! Mais par contre il va falloir des mains féminines ou de chirurgien pour bosser sur ta Serie... Shocked YAPUPLASSSS!!!!

Heu!!! Faudrait-il pas penser à faire des petites évacations d'air dans ce coin-là... tu vas pouvoir faire cuire un oeuf sur le capot en été??? 200 tdi into series 265529

AMHA..... Rolling Eyes c'est pas pire qu'un moteur V8 ... non? :rirerouge:

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Message  Shadok le Jeu 5 Jan - 13:49

très beau boulot 200 tdi into series 19409

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