Filtre K & N

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Message  Robin76 le Ven 30 Sep - 9:04

à tous,





Après avoir parcouru un certain nombre de forums concernant nos cubes d'alu, j'envisage de remplacer le bon vieux filtre à air à bain d'huile par un filtre type K & N lavable http://www.paddockspares.com/k-and-n-filter-series-diesel-4cyl-oil-bath-replacement-bolt-on.html qui semble intéressant.

Je fais donc appel aux spécialistes pour avoir leur opinion sur le sujet et surtout savoir si le jeu en vaut la chandelle comme dit scratch .



Merci par avance de vos conseils éclairés



@+ sur les chemins





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Re: Filtre K & N

Message  Steph60 le Ven 30 Sep - 10:50

Ca va pas te changé la vie tu sais



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Re: Filtre K & N

Message  Korrigan le Ven 30 Sep - 18:39

Je confirme... ça va te couter un oeil pour peut-être avoir un vieux canasson de plus... ;)
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Re: Filtre K & N

Message  Robin76 le Ven 30 Sep - 18:59

OK Merci pour ces jugements .



@+





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Re: Filtre K & N

Message  Korrigan le Ven 30 Sep - 19:22

Dépose ton filtre actuel... mets le tremper dans du White... un bon coup de souflet... et youpla boum!!! :hello:
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Re: Filtre K & N

Message  Rémi le Dim 2 Oct - 7:45

ca te donne un beau bruit d'admission d'air et une petite baisse de consomation

moi j'ai laisser le filtre d'origine en place a coté pour les passage trop crade!

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Re: Filtre K & N

Message  Shadok le Dim 2 Oct - 9:38

Korrigan a écrit:Dépose ton filtre actuel... mets le tremper dans du White... un bon coup de souflet... et youpla boum!!!


bah oui çà c'est sur







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Re: Filtre K & N

Message  Shadok le Dim 2 Oct - 9:41

en dehors de mes conneries et pour répondre a Rémi

moi je tenterais bien le remplacement du filtre c'est a l'étude du reste comme pleins de choses qui sont en cours .....

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Re: Filtre K & N

Message  Robin76 le Dim 2 Oct - 10:05

à tous,





J'en conviens, le remplacement du filtre à bain d'huile par un filtre de type K&N n'est pas indispensable mais j'avoue que je suis tenté.

Mon 1er Def, un 110 SW 300 Tdi avait bénéficié de certaines améliorations par son ancien propriétaire et notamment un filtre Green, et même un Turbo Garrett T3 réalésé. Je ne cannais pas la part de chaque modif dans le gain en puissance, mais j'étais satisfait du résultat.

Le 2ème Def, un 110 SW 300 Tdi acheté en Allemagne avait été "Matzkerisé" et bénéficie d'un filtre K&N qui, de mon point vue, est supérieur au Green. J'ai fait plus de 90.000 kms avec et suis fort satisfait de ce filtre .

Voilà pourquoi je suis tenté de faire la même modif sur Old Granny. Il faut que cogite encore scratch pour voir comment fixer ce filtre.



@+





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