Portes roue Kaymar, Scorpion Racing et Mantec

J'ouvre le bal dans cette rubrique   .... puisque nous en parlions, René, j'ai trouvé ceci:
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?p=5802
ou
http://www.asm4x4.com/Prepa-Porte_roue.htm#
Au prix de la bête,   faudrait vraiment se pencher sur le sujet ....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/262972260.htm?ca=11_s f

On en achète un à plusieurs et on duplique    

Tu reprends en casse, une fusée et moyeu ar de golf (II / III) et tu a le plus dur. Ton pivot est tous fait

Merci pour le tuyau

Pour ma part je pense que cela fait trop de poids sur la traverse, je prefere cela

Ah! Tu n'as peut-être pas tord ... .............. Mais qu'est-ce çà? ....... Pas un Mantec

à tous,

Un petit commentaire de la part d'un ancien utilisateur de porte-roue Kaymar, porte roue qui est difficilement compatible avec la traction d'une remorque de type Sankey avec attelage sur la traverse. C'est pour cela que j'ai revendu le mien .

@+ sur les chemins .

Robin

Snop a écrit:
Ah! Tu n'as peut-être pas tord ... .............. Mais qu'est-ce çà? ....... Pas un Mantec

Snop,

Effectivement ce n'est pas un Mantec mais un Scorpion Racing voici une autre photo



et le lien :

http://www.best-of-land.com/porteroue-porte-hilift-p-358.html?language=en&pID=358

Bah moi, j'ai un Mantec .... et c'est grâce à lui que ma porte arrière est pétée en deux ... alors je réfléchissais à autre chose ..........

est tu sur que ce soit le porte roue qui en est la cause et pas a la vieillerie?

car toutes les anciennes portes finissent par ce casser en deux meme sans porte roue

Snop a écrit:
Bah moi, j'ai un Mantec .... et c'est grâce à lui que ma porte arrière est pétée en deux ... alors je réfléchissais à autre chose ..........

Je peux dire une connerie?

Moi, j'ai un Bearmach dans le garage, et ma porte arrière est pétée en 4!

Sérieusement, peut-être qu'avant le Mantec, ta porte, Snop, avait déjà "mangé" pas mal!

........

 
Comme je le disais plus haut, moi j'ai un Mantec qui m'a cassé ma porte puis ma vitre....

Porte roue Mantec





Et voici ce que je projette de faire:



Cette modification avec une seule reprise sur le châssis va me permettre de supprimer la reprise sur la porte.

Pour la poignée de verrouillage, j'ai commandé ceci chez Thoumyre


et ce crochet



  

Volta a écrit:







Je peux dire une connerie?

Moi, j'ai un Bearmach dans le garage, et ma porte arrière est pétée en 4!  

Sérieusement, peut-être qu'avant le Mantec, ta porte, Snop, avait déjà "mangé" pas mal!

tu vois Jean Luc .......il ne faut pas que tu le monte  !
Mais ma porte est neuve ......alors s'il faut te faire un peu de place dans le garage .................  
je viens quand ....................?????

Volta a écrit:

Snop a écrit:
Bah moi, j'ai un Mantec   .... et c'est grâce à lui que ma porte arrière est pétée en deux   ... alors je réfléchissais à autre chose   ..........

Je peux dire une connerie?

Moi, j'ai un Bearmach dans le garage, et ma porte arrière est pétée en 4!  

Sérieusement, peut-être qu'avant le Mantec, ta porte, Snop, avait déjà "mangé" pas mal!

D'après les factures qui m'ont été remises, il a été monté le 7 janvier 2006 et le véhicule avait environ 144 000 kms ....

Le jour de ton post, le 11 avril 2012, il avait environ 219 000 kms .....

A ce jour il a 226 000 kms et le porte roue n'a toujours pas été modifié.
La roue a pris place dans la benne contre l'arrêt de charge mais je commence à en avoir assez qu'elle soit là, elle prend trop de place et gêne notamment lors d'assistance des courses à pied....






Alors, comme je suis dans la ferraille en ce moment, ce WE j'ai bossé sur ce projet de modif:


Sur cet élément, il reste une coupe en biais à faire, celle de gauche

Et rien de plus depuis le 26 avril 2015 ...... 


Je me suis remis dessus le WE dernier, il devrait aller en soudure dans le courant de la semaine afin que je puisse poursuivre....




Cette fois-ci, je suis décider à aller jusqu'au bout. J'ai pêché sur la façon de faire le verrouillage mais maintenant, j'ai m'on idée ....

C'est beau quand c'est "home made"...

Passons à la fabrication du système de verrouillage.

Ca commence à prendre forme...

Encours de peinture qui d'ailleurs a été re-poncé et repeint à l'aérosol: Partie fixe de verrouillage à poser sur le châssis  









Poignée de verrouillage type PL: c'est du lourd comme on dit...

Ca risque pas de casser!!!

Tu devrais mettre un peu de poids à l'avant... ton pont avant doit être un peu délesté... et ta direction plus légère...

on sait ty quand on sait pas ?.... .... ma roue de secours est quand même assez lourde et depuis le temps que je dois le modifier ce porte roue, je ne souhaite pas avoir à y revenir.... quant à la traverse AR, elle est s'couée ... alors un peu plus, un peu moins....

Pas tout à fait terminé mais juste pour voir......









Pas mal.....

Bon!!! C'est quand qu'on fait la traverse...

 c'est plus nécessaire, y'a le porte roue qui la renforce