Remplacement emeteur et recepteur d'embrayage

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Remplacement emeteur et recepteur d'embrayage

Message  SVV le Lun 23 Oct - 19:25

Bonsoir les graisseux.

Lorsque la pédale d'embrayage ne remonte pas complétement, signe précurseur d'une bulle d'air dans le circuit hydraulique, bref une prise d'air sur un des joints de l'emeteur ou du récepteur de l'embrayage, une purge permet transitoirement de résoudre le problème.
Cela étant, bien que cette manœuvre soit efficace, elle n'est que temporaire.
De toute évidence, pour ne pas resté en carafe sur le bord d'une route voir d'une piste, il faudra prendre la décision de changer ces deux pièces.
En plus le prix totale est d'environ 70 - 80 euros.

je vous propose un tuto qui m'a bien aidé.

La difficulté est l'accessibilité de l'emeteur
Perso, je n'ai pas touché au système de freinage pour faire de la place.
L'emeteur est fixé sur la platine par deux visses et pour la visse inférieure, il vous faudra user des doigts de sage femme, ..., et de nombreux jurons.

J'ai réussi tout comme il faut, et n’étant pas du métier, je suis fier de moi. :super2:  Bon visionnage  :guinness3:

https://youtu.be/vph2CGpe6Jg

SVV

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Re: Remplacement emeteur et recepteur d'embrayage

Message  Snop le Mar 24 Oct - 16:47

:hello:

Bien, une bonne chose de faite :super:

Côté accessibilté, j'avais déjà jeté un zyeux: pas de doute, conforme à Land Rover: depuis la première Serie ça n'a pas beaucoup évolué .... :raleur: .....

Y'a bien des raisons de faire voler les outils à travers la cours .... affraid

D'après les factures founies avec mon 90, émetteur remplacé à 180Mkms, récepteur à 195 Mkms ..... 232Mkms à ce jour: ça devrait aller encore un moment de ce côté là :ange:





:bonjour:

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